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二手车市场里,哪些品牌最不受待见?

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-12-28   来源:www.zhongtukj.com   作者:中国二手车网   浏览次数:544
二手车讯】:业界流传着这样一句话“纳智捷大7 SUV车贩子见到都要颤抖的车”谁收砸谁手里大家买车前都喜欢问参谋长车辆的保值率怎么样(土豪

业界流传着这样一句话

“纳智捷大7 SUV

车贩子见到都要颤抖的车”

谁收砸谁手里

大家买车前都喜欢问参谋长

车辆的保值率怎么样

(土豪随意)

汽车不像奢侈品物以稀为贵

通常来说

保有量越大的车二手车保值率越高

通常...通常

比如纳智捷大7月销量仅3台

难怪车贩子都颤抖

当然除了保有量

还有车况和车辆质量稳定度

以及品牌市场力

等等等

都会影响二手车的保值率

为了不让大家卖车时颤抖

我们专门做一期市场调研

为了更真实的了解目前二手车市场的行情

我们来到了位于西安三桥的二手车市场

这里是二手车商的天下

大部分都是大家常见的经济实惠车型

放眼望去,尽是日系车的天下

果不其然,每家每户基本都有日系车

不管是出奇的保值的小两厢飞度

还是经济实用的卡罗拉、凯美瑞

在往上走雅阁和霸道普拉多也很常见

以前看过一个广告语

你辉煌的时候要买普拉多

你若落魄的时候卖了它还可以东山再起

赤裸裸的在炫耀保值率

这辆2008年跑了快10万公里的老普拉多

竟然还要20.5万元

新车也不过是38.8万元

当然

也有一些在新车市场销量不错的车

在二手车市场的发挥让人有点出乎意料

为了更具权威性更准确

我们专门咨询了几位业内专业人士

常年混迹“二手车江湖”的他们

不论是理论还是实践都是杠杠的

他们都不愿意收的车

你买了吗?“中招了”吗?

NO.1

大唐车行——收购经理

马腾

资深二手车评估师

常收车型大都为20万—30万左右

经济实用型

NO.2

大诚行二手车——收购部总监

梁彦宁

从事二手车收购工作8年

经常收购奢华豪车

01

别克—君威

全新的别克君威凭借惊艳外观获得了不少消费者青睐,虽然我们平台不推荐君越,但还是很多人被它的美系车的出身和设计所折服。但是通用的变速箱开久“必修”成了别克车主心中的痛,大修过变速箱的车二手市场还能卖的上价?举个例子,店里2012年公里数小的雅阁可以卖到10万多,但是君威卖八万都没有人要。而且老款君威质量口碑较差,油耗高,小问题多,二手车贬值率很高,资金紧张的二手车商一般都不会轻易收别克。

02

福特—蒙迪欧

转了一大圈,罕见福特的车。蒙迪欧外号“小马丁”,酷似马丁的前脸赢得不少回头率。蒙迪欧的动力和操控也深受很多年轻人的喜爱,再加上充足的空间,运动和舒适中间取得很好的平衡。但是,福特的车我们一直都不推荐,除了大家都知道的做工差以外,油耗在同级别里也是偏高的,身边就有朋友嫌太费油开不起,卖了。

03

克莱斯勒—300C

它也有个外号,“小劳斯莱斯”。之前写过盘点“伪豪华车”的文章,里面就有克莱斯勒300C。虽然是进口车,价格还很贵,但是克莱斯勒300C在国外顶多就是一个普通中型车,在美国售价大概也就15—20万人民币。进口到中国之后,价格直接翻倍上涨。再加上克莱斯勒品牌在中国超低的认知度及保有量,300C二手车保值率低的让人心酸,估计翻遍三桥二手车市场都看不见一辆,谁买了它可以当“传家宝”了。

04

沃尔沃—XC60L

当我问到专收豪华车的梁总最不想收的品牌是什么,万万没想到,他脱口而出沃尔沃。不对呀?沃尔沃在大家心目中不是一直都是优雅绅士安全的代表吗?自从沃尔沃被自主品牌吉利收购之后,经常活跃在大家的视野,前几天全新xc60上市,引起大家“强烈”关注。但是,尽管这样,它的保值率依然很差。谁家(指的是二手车行)如果收了一台沃尔沃,肯定要砸在手里很久,影响资金流动。对于普通消费者来说,提起沃尔沃就想到了它领先的安全性能,但是最近沃尔沃的质量问题爆发,投诉持续增多,厂家无法解决,消费者无奈维权让人心寒。再加上比奔驰还贵的维修保养费用,让大家买得起,修不起。沃尔沃将在“自我毁灭”的路上越走越远?

【打脸】新款沃尔沃XC60竟与老款问题XC60在成都同步“上市”!

05

哈佛—H9

哈佛H6常年霸占SUV销量的NO.1。但是,哥哥H9价位超过20万,很多国人不买单。尽管H9是哈佛旗下的旗舰SUV车型,厂家宣传它有出色的越野能力。经常被拿来和丰田霸道、帕罗杰等越野好手做对比,虽然H9的售价可比他们美好多了,但是在质量品质上可不尽如人意。2.0T的排量却跑出了3.0T的油耗,平均15L的油耗,估计每当加油时车主都会胸口一阵绞痛。还有个比较操心的问题就是小毛病较多,后期费用却一点也不低。

06

众泰—T600

抄作业抄的最好的众泰,你尽管买,一年后不赔的你血本无归算我输。《参谋长说车》栏目经常接到中泰车主哭诉自己的车3天小修5天大修,不是在修车,就是在修车的路上,还被街坊邻居嘲笑。记得那个上海的众泰铁粉听友吗?开了不到一年的众泰T600,小毛病太多想卖了,没想到二手车价位低得惊人损失太多,无奈之下车主只好继续开,忍受频繁的维修。国产车的质量稳定度不高,品牌价值不高,在二手车市场本来就卖不上高价,再加上众泰这种“丧心病狂”复制粘贴东拼西凑的车,谁买谁倒霉。

07

DS — 5LS

雪铁龙的高端产品,以前即使请来全世界男人的梦中女神苏菲玛索做代言,也改变不了DS在中国保值“diao丝”的地位。市场保有率低,外观很炫但是经不住细看,每年车展时,展台都门可罗雀。而雪铁龙这些年感觉有点销声匿迹了,没有什么好的产品,保有量越来越少。其实法系车都不太保值,很多零部件设计都是法系独有,无法跟别人的通用,于是维护成本也比较高,消费者对于法系车整体不怎么认可。

08

雪佛兰—迈锐宝

美系车在二手车市场非常尴尬,通用的变速箱是出了名的必修。公里数一大,越往后开,小毛病越多,加上油耗很大,保值率很差。雪佛兰几万元的车在二手车市场还是卖的可以,因为便宜,消费者只图个代步车,还是能接受它的一些毛病。但是,像迈锐宝这样20万级别的车,在二手车市场的损失就更惨重,二手车商也不敢收。

09

红旗—H7

转了半天,在犄角旮旯里看到了一个红旗H7,黑漆漆的车漆加上闪闪红色的宝石标志,特别霸气。但是,听说它是这里的钉子户,收回来后就一直被搁置,无人问津。有网友说:“红旗拿着一副吊炸天的牌,却打了个稀巴烂”。虽然大家都有一颗闪闪的爱国心,但是对红旗车的爱一直火热不起来。

10

一汽大众-迈腾

有些人是不是郁闷了?销量如此好的迈腾怎么也成了保值率不高的车?其实不是迈腾不保值,而是相比大家对他的期望值太高,真实情况并不乐观。评估师说,因为在二手车市场,新款迈腾的二手车市场价格和老款的奥迪A4L差不多,但是奥迪品牌市场认可度更高,所以很多人更愿意选择价位差不多的“街车”奥迪A4L 。同门兄弟帕萨特也有相同的问题。

当然这十款车的举例还远远不够

还有什么车让你颤抖?

留言告诉我们

让我们也颤抖颤抖


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